Wovon hängt der Kraftstoffbedarf einer Maschine ab?
Der Kraftstoffbedarf einer Maschine hängt von der zu leistenden Arbeit und von den Wirkungsgraden der Kraftübertragung ab. Bei Arbeiten mit Eingriff in den Boden hat dessen Bearbeitungswiderstand großen Einfluss auf den Leistungs- und damit Kraftstoffbedarf. Der Gesamtkraftstoffbedarf beinhaltet neben dem Anteil für die eigentliche Arbeitserledigung auch Anteile aus "unproduktiven" Arbeiten, wie etwa Wenden, Fahrten zum und vom Feld, Rüst- und Verlustzeiten, die von der Schlaggröße beeinflusst werden. Bei größeren Schlägen verringert sich in der Regel der Wendezeitanteil während der Aufwand für Transporte und Fahrten steigt. Dies kann im Einzelfall zu höherem Kraftstoffbedarf bei größeren Schlägen führen.
Wovon hängt der Verbrauch eines Motors ab?
Motoren verbrauchen absolut, aber auch auf die abgegebene Leistung bezogen, je nach benötigtem Drehmoment und geforderter Drehzahl, unterschiedlich viel Kraftstoff. Für die Berechnung wird deshalb das vom KTBL entwickelte teilzeitspezifische Kalkulationsmodell eingesetzt. Jeder Arbeitsgang wird daraufhin untersucht, welche Belastungs-zustände wie lange auftreten. Hier wird die aus der Arbeitswirtschaft stammende Unterteilung in Haupt-, Wende-, Versorgungs-, Verlust-, Warte-, Rüst- und Wegezeit genutzt.
Welche Maschinenkombination ist passend?
Die Daten wurden so weit möglich für "passende" Kombinationen von Antriebs- und Arbeitsgerät berechnet. Passend heißt, dass für die Hauptarbeit annähernd die maximale Motorleistung abgerufen wird. Sind andere Kriterien, wie beispielsweise die Hubkraft, entscheidend, wurden diese für die Auswahl der Kombination herangezogen. Dadurch können unterschiedliche Tendenzen des Kraftstoffbedarfs mit der Maschinengröße auftreten.
Was ist die Grundlage für den spezifischen Kraftstoffbedarf?
Für den spezifischen Kraftstoffbedarf (auf die abgegebene Leistung bezogen) wird eine aus den Verbrauchsmessungen der Traktorentests des DLG-Testzentrums Technik abgeleitete Funktion eingesetzt, die ein durchschnittliches Verbrauchsverhalten wiedergibt.
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